Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Warszawa. Buspas zniknie z ul. Bitwy Warszawskiej 1920?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Sultof
GMV

Data publikacji:
24-11-2021
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Radio dla Ciebie

Podziel się ze znajomymi:

KOMUNIKACJA
Warszawa. Buspas zniknie z ul. Bitwy Warszawskiej 1920?
fot. XDominik113x, lic. CC BY-SA 4.0
Rada dzielnicy Ochota przyjęła stanowisko, w którym zwraca się do Zarządu Dróg Miejskich o likwidację buspasa na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920. Zdaniem radnych buspas miałby powodować korki w godzinach szczytu, choć zdaniem ekspertów przyczyny są inne.

Polskie Radio dla Ciebie poinformowało, że radni warszawskiej dzielnicy Ochota chcą likwidacji buspasa na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920. W tym celu na ostatniej sesji rady dzielnicy, przyjęli stanowisko zaadresowane do Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Jako główny powód inicjatywy radni podają korki, zarówno na samej ulicy Bitwy Warszawskiej, jak i okolicznych ulicach...

“Rada Dzielnicy kierując istotnym interesem społecznym mającym na celu poprawę warunków korzystania z ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. i wychodząc naprzeciw żądaniom mieszkańców tej części dzielnicy Ochoty oraz wszystkich pozostałych osób zarówno pieszych jak i zmotoryzowanych, zwraca się do Zarządu Dróg Miejskich o likwidację pasa przeznaczonego dla transportu publicznego” – cytuje stanowisko rady, Radio dla Ciebie.

– Nie mogę się zgodzić z uzasadnieniem stanowiska radnych. Korzyścią dla warszawiaków jest dążenie nie do „maksymalnego udrożnienia ruchu samochodowego”, ale do jak największej przepustowości ulicy, a o tej decyduje liczba osób, a nie liczba aut, które mogą nią przejechać. Oczywiste jest, że z pasa dla autobusów, którymi jednorazowo jedzie kilkadziesiąt lub sto kilkadziesiąt osób, skorzysta więcej warszawiaków niż ze standardowego pasa ruchu wypełnionego głównie autami, gdzie w każdym najczęściej siedzi tylko kierowca. Nie jest niczym niezwykłym oddanie jednego z pasów ruchu na kilkupasmowej jezdni na potrzeby transportu publicznego – mówi Rzecznik ZDM, Jakub Dybalski.

Dybalski dodaje też, że ewentualna decyzja o likwidacji buspasa nie należy do ZDM, a więc zarządcy drogi, tylko do ZTM-u we współpracy z Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym.
Partnerzy działu

Sultof
GMV

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Straż Miejska skontroluje buspasy. Projekt RBF w Sejmie

Prawo & Finanse

Straż Miejska skontroluje buspasy. Projekt RBF w Sejmie

Redakcja 13 lipca 2023

Buspas na Puławskiej – więcej pasażerów, wyższa punktualność

Komunikacja

Kraków planuje kolejny buspas

Komunikacja

Kraków planuje kolejny buspas

Redakcja/inf. pras. 11 maja 2023

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Straż Miejska skontroluje buspasy. Projekt RBF w Sejmie

Prawo & Finanse

Straż Miejska skontroluje buspasy. Projekt RBF w Sejmie

Redakcja 13 lipca 2023

Buspas na Puławskiej – więcej pasażerów, wyższa punktualność

Komunikacja

Kraków planuje kolejny buspas

Komunikacja

Kraków planuje kolejny buspas

Redakcja/inf. pras. 11 maja 2023

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5